Crimped Cap Rel Non Insulasi untuk Transit System
Rel Konduktor
Crimped Cap Rel Conductix-Wampfler – Solusi Terbukti untuk Aplikasi Transit Beban Ringan hingga Menengah
Crimped Cap Rel Conductix-Wampfler adalah rel konduktor komposit yang telah terbukti, berkualitas, dan tahan lama yang dirancang untuk aplikasi elektrifikasi di sistem LRT, kereta bawah tanah, metro, APM, dan monorel. Direkayasa untuk kondisi beban ringan hingga menengah, teknologi yang telah terbukti ini telah memberikan transfer daya yang andal selama lebih dari 40 tahun. Crimped Cap Rel kami sepenuhnya sesuai dengan standar dan norma internasional dan saat ini digunakan di seluruh dunia.
Dengan berbagai aksesori dan penyangga, Conductix-Wampfler dapat memberikan solusi sistem lengkap yang disesuaikan dengan kebutuhan spesifik Anda—baik untuk penggantian sistem, ekstensi sistem, atau sistem baru.
Lihat apa lagi yang kami tawarkan.
Produk terkaitFAQs
Pertanyaan yang sering diajukan
Apa itu Crimped Cap Rel ?
Crimped Cap Rel adalah rel konduktor komposit yang menggabungkan bodi aluminium untuk konduktivitas dengan tutup kontak baja tahan karat untuk daya tahan dan ketahanan korosi. Tutup kontak baja tahan karat disambungkan secara permanen dan aman ke bodi aluminium dengan mengerutkan tab aluminium ekstrusi aluminium di atas kaki tutup baja tahan karat. Kapasitas saat ini berkisar dari 1200 A hingga 4500 A dengan tegangan hingga 750 VDC.
Di mana Crimped Cap Rel biasanya digunakan?
Dengan kapasitas saat ini 1200 A dan 4500 A, Crimped Cap Rel biasanya digunakan dalam sistem transit beban ringan hingga menengah seperti LRT, metro ringan, APM, dan monorel.
Bahan apa yang digunakan dalam Crimped Cap Rel ?
Badan rel diekstrusi dari paduan aluminium seri 6000 tempered untuk konduktivitas dan kekuatan optimal. Tutup kontak terbuat dari baja tahan karat seri 300 untuk ketahanan ke-ausan, ketahanan korosi, dan daya tahan.
Bisakah Crimped Cap Rel disesuaikan?
Jika praktis, rel arus listrik lainnya dapat disediakan untuk memenuhi persyaratan spesifik proyek Anda.
























