Penanganan Kontainer

RMG Container Cranes are moving containers in a container block at a container terminal

Mayoritas perdagangan global bergerak dalam kontainer standar. Untuk mengikuti perkembangan volume tinggi tanpa henti sepanjang waktu, terminal kontainer laut dan sungai dan juga terminal jalur rel dan jalan memerlukan peralatan penanganan kontainer berdaya listrik yang efisien dan andal yang mampu bertahan di lingkungan yang keras. Sistem transmisi data dan energi berperan penting dalam mendukung Krane Kapal ke Pantai, Gantry Krane yang Dipasang di Rel ( RMG), Gantry Ban Karet ( RTG). Kapal kontainer besar memerlukan Krane kontainer yang lebih besar, cepat, dan andal, yang lebih meningkatkan keandalan komponen elektrik canggih. “Pelabuhan masa depan” otomatis akan memerlukan peralatan penanganan kontainer jenis baru dan pendekatan baru untuk transmisi data dan energi. Untuk mengurangi konsumsi bahan bakar fosil dan polusi udara, pelabuhan mengonversi peralatan penanganan kontainer mereka dari mesin disel ke tenaga listrik.

Conductix-Wampfler memiliki pengalaman puluhan tahun dan pengetahuan dalam industri penanganan kontainer. Kami menawarkan solusi yang andal, praktis, dan disesuaikan untuk elektrifikasi krane dan mesin pelabuhan lainnya. Aktivitas global pelanggan kami didukung dengan sistem tepat-guna dan layanan purna jual yang kuat dari jaringan rekayasa dan penjualan global kami. Kami menawarkan:

Gulungan Kabel Berpendorong Motor – disesuaikan, dengan pendorong frekuensi variabel atau magnet untuk mengelola kabel data dan catu daya listrik dengan lintasan panjang pada krane STS dan RMG. Transmisi energi dan data berkelanjutan dijamin oleh rakitan slipring khusus dan pemancar serat optik. Penggulung kabel bermotor menangani gerakan vertikal cepat dari kabel spreader dan merupakan satu solusi untuk mengonversi RTG bertenaga diesel ke “ E-RTG” elektrik.

Sistem Festoon Kabel – tahan lama dan andal, bermotor atau tanpa motor untuk mengelola kabel listrik dan data dengan gerakan melintas pada krane kontainer.

Rantai Pemandu Energi – juga dapat mengelola kabel untuk pergerakan yang dilintasi krane dan bahkan jalur krane kabel, terutama saat beberapa kabel digunakan.

Sistem Rel Konduktor – dirancang khusus untuk mendukung “ E- RTG” elektrik yang menggantikan RTG bertenaga diesel. Sistem Drive-In terbaru yang bekerja otomatis sepenuhnya tanpa komponen pneumatik atau hidraulis apa pun tersedia bersama model Plug-In tradisional. Konduktor bar dapat memberikan daya untuk krane dengan pergerakan melintas yang dikombinasikan dengan sistem transfer data khusus. Voltase tinggi yang dipasang di parit sistem rel konduktor menyediakan daya untuk gerakan jalur krane kontainer STS. Sistem rel konduktor amper tinggi adalah alternatif untuk penggulung kabel pada derek kontainer STS.

Transfer Daya Induktif (IPT®) – solusi pengisian daya induktif canggih ( IPT® Charge) untuk peralatan pelabuhan listrik bertenaga baterai seperti AGV dan Pengangkut Petikemas.

Sistem pelindung Kabel – sistem Trenchguard dan CoverZip menutupi dan melindungi kabel yang terhampar di parit pada dermaga.