การยกขนตู้คอนเทนเนอร์

ข้อกำหนด
ระบบ
การดาวน์โหลด

RMG Container Cranes are moving containers in a container block at a container terminal

การค้าขายทั่วโลกส่วนใหญ่นั้นมักใช้ระบบการขนสินค้าด้วยตู้คอนเทนเนอร์ เพื่อให้สามารถปฏิบัติการได้ตลอด 24 ชม.ในทุกๆวันของแต่ละปี ท่าบริการขนตู้คอนเทนเนอร์ทางทะเลและทางแม่น้ำ รวมไปถึงท่าบริการขนตู้คอนเทนเนอร์ทางถนนและรถไฟต่างต้องมีอุปกรณ์จัดการตู้คอนเทนเนอร์ที่ทำงานด้วยระบบไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพและน่าเชื่อถือ เพื่อให้สามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวย ระบบพลังงานและการส่งผ่านข้อมูลจึงมีบทบาทสำคัญในการจ่ายพลังงานให้แก่ปั้นจั่นขนวัสดุออกจากเรือ ปั้นจั่นขาสูงที่ยึดอยู่บนราง (RMG) และอุปกรณ์ขนวัสดุแบบล้อยาง (RTG) โดยเมื่อเรือขนตู้คอนเทนเนอร์มีขนาดใหญ่ขึ้น ความจำเป็นในการใช้ปั้นจั่นขนตู้คอนเทนเนอร์ที่มีความเร็วและความน่าเชื่อถือก็จะมากขึ้นตามไปด้วย ซึ่งอุปกรณ์ที่ใช้ในการขับนั้นก็จะมีองค์ประกอบทางไฟฟ้าที่ลำสมัยมากขึ้นเช่นกัน ดังนั้น "ท่าเรือแห่งอนาคต" ที่มีระบบแบบอัตโนมัติก็จะต้องการเครื่องมือยกขนตู้คอนเทนเนอร์ชนิดใหม่ และวิธีการใหม่ๆสำหรับพลังงานและการส่งผ่านข้อมูล ด้วยเหตุนี้จึงทำให้ท่าเรือหลายๆแห่งดำเนินการเปลี่ยนเครื่องมือยกขนตู้คอนเทนเนอร์ที่ใช้ระบบการเผาไหม้ให้เป็นระบบที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าแทน เพื่อเป็นการลดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลและลดมลพิษทางอากาศ

ทาง Conductix-Wampfler นั้น ถือได้ว่ามีประสบการณ์และความรู้ความชำนาญเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการยกขนตู้คอนเทนเนอร์มาเป็นเวลากว่าหลายทศวรรษ เรานำเสนอผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้ ใช้งานได้จริง และได้รับการปรับแต่งมาโดยเฉพาะสำหรับการจ่ายพลังงานไฟฟ้าของปั้นจั่นและเครื่องจักรอื่นๆที่ใช้งานในท่าเรือ กิจการในทั่วโลกของลูกค้าได้รับการสนับสนุนด้วยระบบที่พร้อมสำหรับการใช้งาน รวมไปถึงงานบริการหลังการขายและงานซ่อมบำรุงมืออาชีพจากเครือข่ายทีมงานฝ่ายขายและวิศวกรรมทั่วโลกของเรา เราจึงขอเสนอ:

มอเตอร์ระบบเคเบิ้ลรีล - ปรับแต่งด้วยระบบขับเคลื่อนแบบแม่เหล็กหรือระบบความถี่แบบปรับได้ เพื่อการบริหารจัดการสายไฟจ่ายพลังงานและการส่งผ่านข้อมูลสายหลักที่อยู่ในปั้นจั่นหน้าท่า STS และ ปั้นจั่นชนิดเดินบนรางรถไฟ RMG ระบบพลังงานและการส่งผ่านข้อมูลจะดำเนินการได้อย่างต่อเนื่องด้วยชุดต่อแหวนลื่นหรือสลิปริงชนิดพิเศษและเครื่องส่งสัญญาณผ่านใยแก้วนำแสง มอเตอร์ระบบเคเบิ้ลรีลทำหน้าที่รองรับการเคลื่อนที่ในแนวตั้งที่มีความเร็วสูงของอุปกรณ์ยกสายไฟ และเป็นผลิตภัณฑ์สำหรับปั้นจั่นขาสูงแบบยาง RTG ที่ใช้พลังงานดีเซลให้เป็น "E-RTG" ที่ใช้ระบบไฟฟ้า

ระบบสายไฟแบน - มีความทนทานและน่าเชื่อถือ ใช้ได้ทั้งแบบใช้มอเตอร์หรือแบบไม่ใช้มอเตอร์ เพื่อทำหน้าที่บริหารจัดการสายไฟสำหรับส่งพลังงานและข้อมูลที่มีการเคลื่อนที่แบบไขว้ของปั้นจั่นตู้คอนเทนเนอร์

สายพานจ่ายพลังงานกระดูกงู - สามารถบริหารจัดการสายไฟสำหรับการเคลื่อนที่แบบไขว้ของปั้นจั่น และแม้แต่สายไฟในรางวิ่งปั้นจั่น โดยเฉพาะเมื่อเป็นกรณีที่ใช้งานสายไฟเป็นจำนวนมาก

ระบบรางทองแดงจ่ายพลังงาน - ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษเพื่อจ่ายไฟฟ้าให้กับ "E- RTG" ระบบไฟฟ้า ซึ่งนำมาใช้แทน ปั้นจั่นขาสูงแบบยาง RTG ที่ใช้พลังงานดีเซล โดยมีระบบไดรฟ์อินแบบใหม่ล่าสุดที่ทำงานด้วยระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบโดยไม่ต้องพึ่งองค์ประกอบแรงดันหรือไฮดรอลิก มีพร้อมให้ใช้งานร่วมกับระบบปลั๊กอินแบบดั้งเดิม รางทองแดงจ่ายพลังงานสามารถจ่ายพลังงานให้กับระบบการเคลื่อนที่แบบไขว้ของปั้นจั่นในการใช้งานร่วมกับระบบการส่งผ่านข้อมูลที่มีความละเอียด โดยะบบรางทองแดงจ่ายพลังงานแรงดันสูงที่ติดตั้งในร่องนั้น จะทำหน้าที่จ่ายพลังงานให้กับรางวิ่งของปั้นจั่นหน้าท่า STS ระบบรางทองแดงจ่ายพลังงานกำลังสูงที่เป็นระบบที่สามารถนำมาทดแทนอุปกรณ์ม้วนสายไฟสำหรับปั้นจั่นหน้าท่า STS

การส่งผ่านพลังงานด้วยการเหนี่ยวนำไฟฟ้า (IPT^®) - ผลิตภัณฑ์สำหรับการชาร์จด้วยการเหนี่ยวนำไฟฟ้าอันล้ำสมัย (IPT^® Charge) ใช้สำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าระบบแบตเตอรี่ที่ใช้งานในท่าเรือ เช่น รถขนส่งอัติโนมัติ AGV และ อุปกรณ์ยกแบบคร่อม

ระบบป้องกันสายไฟ - อุปกรณ์ฝายางครอบร่องสายไฟ และระบบ CoverZip จะทำหน้าที่ครอบและป้องกันสายไฟที่วางอยู่ในร่องบนท่าเรือ