Conductix-Wampfler 1200 Ampere Crimped Cap Rail เป็นรางตัวนําคอมโพสิตระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาสําหรับการใช้งานไฟฟ้าขนาดกลางถึงเบาในระบบโมโนเรล, LRT และ APM ออกแบบด้วยตัวเครื่องอะลูมิเนียมที่แข็งแรงและฝาครอบสัมผัสสแตนเลสที่ทนทาน รางนี้มีบริการที่ได้รับการพิสูจน์แล้วกว่า 40 ปีในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

รางฝาครอบแบบย้ำขึ้นรูป 1200 แอมแปร์ถูกนําไปใช้ในระบบไฟฟ้าลากจูง DC แบบ 2 ขั้วสําหรับ APM, LRT และโมโนเรล พิกัดที่ 1200 A ให้มูลค่าที่ยอดเยี่ยมด้วยความต้านทานไฟฟ้าต่ํากว่า 24 μΩ/m ลดการสูญเสียพลังงานและเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดในโปรไฟล์ขนาดกะทัดรัด การออกแบบฝาปิดแบบจีบช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสัมผัสที่เชื่อถือได้ของฝาครอบสแตนเลสกับตัวเครื่องอะลูมิเนียมเพื่อความต้านทานต่อ ประสานต่ํา ระบบเป็นไปตามมาตรฐานฉนวน EN50124-1 สําหรับ 750 VDC รับประกันการทํางานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ในเครือข่าย รถไฟสมัยใหม่ โซลูชันรางตัวนําที่ได้รับการพิสูจน์แล้วนี้รองรับการกําหนดค่าการใช้พลังงานไฟฟ้าที่หลากหลาย รวมถึงรางที่สาม รางที่สี่ และระบบ หลายขั้ว

คุณสมบัติและประโยชน์หลัก

  • ความจุกระแสไฟสูง: พิกัดที่ 1200 A ต่อเนื่องที่ 40 °C เหมาะอย่างยิ่งสําหรับการใช้งานขนส่งขนาดกลางถึงเบา
  • ความต้านทานไฟฟ้าต่ํา: ต่ํากว่า 24 μΩ / m ที่ 20 °C ทําให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดีเยี่ยม
  • วัสดุพรีเมี่ยม:
    • · ฝาปิด หน้าสัมผัส สแตนเลส ซีรีส์ 300 เพื่อความทนทานและความต้านทานการกัดกร่อน
    • อลูมิเนียมอัลลอยด์ ซีรีส์ 6000 เพื่อการนําไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยมและความแข็งแรงเชิงกล
    • ฝาครอบ ฉนวนเสริมมีอยู่ในโลหะผสม PC-ABS ที่สอดคล้องกับ NFPA 130 เพื่อความทนทานสูงและทนต่อ สภาพอากาศ
  • ความต้านทานอินเทอร์เฟซต่ํา: การสัมผัสที่เชื่อถือได้ระหว่างตัวนําอลูมิเนียมและฝาสแตนเลสให้การถ่ายโอนพลังงานที่มีประสิทธิภาพ
  • การผลิตที่ล้ําสมัย: กระบวนการผลิตและระบบคุณภาพขั้นสูงให้คุณภาพของผลิตภัณฑ์สูงในราคาที่แข่งขันได้
  • วิศวกรรมความแม่นยํา: การเจาะและตัดอัตโนมัติช่วยให้มั่นใจได้ถึงความพอดีที่แม่นยําและการรวมเข้ากับอุปกรณ์เสริมอย่างราบรื่น
  • การใช้งานที่หลากหลาย: เหมาะสําหรับ ระบบรางที่สาม ราง ที่สี่ และหลายขั้ว ในเครือข่าย LRT, APM และโมโนเรล
สเปค
พารามิเตอร์ค่าหน่วย
ความต้านทาน23.8 (7.25)μΩ/m (μΩ/ฟุต)
ความสูง74.8 (2.94)มม. (นิ้ว)
ความกว้างของหัว30 (1.18)มม. (นิ้ว)
ความกว้างของปลาย 25 (.98)มม. (นิ้ว)
ความยาว< 12.2 (40) ม. (ฟุต)
หน้าตัด1,500 (2.326)มม.(ใน2)   
น้ําหนัก4.55 (3.05) กก./ม. (ปอนด์/ฟุต) 
อุปกรณ์เสริม

รองรับการประกอบฉนวน

  • เหมาะสําหรับการกําหนดค่าระบบสัมผัสด้านข้าง
  • ตรงตามมาตรฐานเครื่องกลและไฟฟ้าที่บังคับใช้ทั้งหมด
  • ออกแบบมาให้ทนต่อความเครียดเชิงกลแบบคงที่และไดนามิกทั้งหมด
  • ทนต่อแรงในแนวตั้งแนวนอนและยาวทั้งหมดจากตัวนําและอุปกรณ์รวบรวมกระแสไฟฟ้า
  • รักษาพื้นผิวสัมผัสของรางตัวนําที่สัมพันธ์กับ ด้านบนของราง (TOR) เพื่อการสัมผัสตัวสะสมกระแสไฟฟ้าที่เหมาะสมที่สุด

การป้อนพลังงาน / การประกอบขั้วต่อสายเคเบิล

  • เชื่อมต่อรางตัวนํากับตัวป้อนสถานีย่อยและข้ามช่องว่างที่ทางลาด
  • แผ่นได้รับการเจาะล่วงหน้าจากอลูมิเนียมชิ้นเดียวที่มีหน้าตัดสม่ําเสมอโดยไม่มีรอยเชื่อม  สิ่งนี้จะรักษาการเชื่อมต่อที่มีความต้านทานต่ําจากสายป้อนไปยังรางตัว นํา
  • ขนาดและระยะห่างของรูสามารถปรับให้ตรงกับรูปทรงของ ตัวดึงสายเคเบิล
  • ออกแบบมาเพื่อลดความร้อนที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการไหลของกระแสไฟ

ทางลาด

  • ออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าการรับรองเท้าสะสมและเปลี่ยนไปใช้รางตัวนําได้อย่างราบรื่น
  • ทนทานเป็นพิเศษ: ความแม่นยําผลิตจากส่วนเหล็กแข็งและชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนตามมาตรฐาน ASTM A123 เพื่อความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า

การประกอบข้อต่อประกบ

  • ความต้านทานไฟฟ้าต่ํากว่า 24 μΩ/m ที่ 20 °C
  • ฮาร์ดแวร์สแตนเลส 300 รุ่นเพื่อความทนทานต่อการกัดกร่อนและความทนทาน

การประกอบสมอ

  • ฮาร์ดแวร์สแตนเลส 300 รุ่นเพื่อความทนทานต่อการกัดกร่อนและความทนทาน

การประกอบข้อต่อส่วนขยาย

  • ให้ความต่อเนื่องทางไฟฟ้าและทางกล
  • ความยาว: 2 ม
  • ความยาวสโตรค/ระยะเคลื่อนที่: 1 × 250 มม
  • อายุการใช้งาน: 40 ปี (15,000 รอบ)

ระบบฝาครอบ PC-ABS

  • เหมาะสําหรับใช้ ในร่มหรือกลางแจ้ง
  • ทนไฟ สอดคล้องกับ UL94 V0 และ NFPA 130
  • ให้การป้องกันการสัมผัสโดย บังเอิญ (ด้านบน)
  • ทนต่อแรงกระแทก น้ํา สารเคมี และสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง
  • ตั้งอยู่นอกมาตรวัดไดนามิกของรถไฟเพื่อป้องกันการรบกวนกับรถไฟ
การผลิตคุณภาพสูง

สายการผลิตที่มีความแม่นยําของเราสําหรับรางขนส่งแบบจีบได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งมอบระบบคุณภาพสูงอย่างสม่ําเสมอพร้อมความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวด กระบวนการผลิตที่ควบคุมได้อย่างแม่นยําและทําซ้ําได้อย่างเต็มที่ช่วยให้มั่นใจได้ว่ารางตัวนําและอุปกรณ์เสริมทุกตัวเป็นไปตามข้อกําหนดและข้อกําหนดด้านประสิทธิภาพที่กําหนดไว้

ด้วยการลดการแทรกแซงด้วยตนเองความแปรปรวนของกระบวนการข้อผิดพลาดและเศษวัสดุจะลดลงอย่างมาก ระบบการตรวจสอบแบบอินไลน์แบบบูรณาการและการตรวจสอบตามเซ็นเซอร์จะตรวจสอบพารามิเตอร์คุณภาพที่สําคัญอย่างต่อเนื่องตลอดการผลิต

ประโยชน์ของคุณ: คุณได้รับระบบรางฝาปิดแบบจีบที่เชื่อถือได้พร้อมประสิทธิภาพทางไฟฟ้าและทางกลที่สม่ําเสมอรองรับอายุการใช้งานที่ยาวนานและการทํางานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง

การตั้งค่าระบบ 2 ขั้ว

ระบบรางตัวนําที่ออกแบบมาอย่างดีช่วยให้มั่นใจได้ถึงแหล่งจ่ายไฟที่เชื่อถือได้และไม่สะดุดภายใต้การทํางานของรถไฟที่หนักที่สุด การออกแบบระบบที่ปรับให้เหมาะสมและส่วนประกอบที่แข็งแกร่งช่วยให้ระบบพร้อมใช้งานสูง ลดเวลาหยุดทํางาน และสนับสนุนการทํางานของรถไฟที่มีประสิทธิภาพ

นวัตกรรมการจัดการพลังงานและข้อมูลเริ่มต้นด้วย Conductix-Wampfler!