KontaktCharger เป็นโซลูชันของ Conductix-Wampfler สําหรับการชาร์จแบบสายหรือแบบสัมผัส (การชาร์จแบบนําไฟฟ้า) ของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
 

KontaktCharger แสดงให้เห็นถึงข้อดีเมื่อจําเป็นต้องชาร์จแบตเตอรี่อย่างมีประสิทธิภาพและคุ้มค่าสําหรับยานพาหนะต่างๆ ในด้านอินทราโลจิสติกส์และการผลิตอัตโนมัติ
 

ด้วยช่วงแรงดันไฟฟ้าสองช่วงและระดับพลังงานสามคลาสแต่ละช่วง KontaktCharger ครอบคลุมการใช้งานที่หลากหลายสําหรับ IMR ขนาดกลาง, AGV หรือยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบติดตั้งบนรางหรือที่เรียกว่ารถยนต์ถ่ายโอน

สเปค

KontaktCharger มาใน 6 การรวมกันของแรงดันไฟฟ้าเทียบกับอัตราพลังงาน:
รุ่น 24 V: เล็ก 24 V 2 kW กลาง 24 V 4 kW ใหญ่ 24 V 6 kW
48 V รุ่น: เล็ก 48 V 3 kW กลาง 48 V 6 kW ใหญ่ 48 V 9 kW

ขนาด: ประมาณ 450 x 400 x 120 มม
น้ําหนัก: ประมาณ 13 กก. (รุ่นเล็ก 2/3 กิโลวัตต์)
แคลิฟอร์เนีย 16 กก. (รุ่นกลาง 4/6 กิโลวัตต์)
แคลิฟอร์เนีย 19 กก. (รุ่นใหญ่ 6/9 กิโลวัตต์)

สภาพแวดล้อม:
• ช่วงอุณหภูมิ +5°C ... +40°C
• ความชื้นสัมพัทธ์ 5% ... 100% 85% ไม่กลั่นตัว
การตรวจสอบอุณหภูมิ พัดลมระบายความร้อนแบบแอคทีฟ
เสียงรบกวนในการทํางาน < 66 dB (A)
ระดับการป้องกัน IP20
การอนุมัติ CE, IEC/EN 62477-1, IEC 61000-6-2, IEC 61000-6-4
ประสิทธิภาพ > 90%

อินเทอร์เฟซการสื่อสาร: CAN 2.0b หรือ CAN Open
Pilot Contact Control: เป็นไปได้

คำถามที่ถามบ่อย

CCCV-การชาร์จ:

พฤติกรรมการชาร์จตามปกติของเครื่องชาร์จเมื่อชาร์จแบตเตอรี่ Li-Ion ด้วยตนเอง
CCCV ย่อมาจาก Constant Current (สีแดง) - Constant Voltage (สีน้ําเงิน) -> จอแสดงผลกราฟิก
ในโหมดการชาร์จ BMS เส้นโค้งการชาร์จอาจเบี่ยงเบนเล็กน้อยตามข้อกําหนดของระบบจัดการแบตเตอรี่

การชาร์จ Supercap:

KontaktCharger ได้รับการปรับให้เหมาะสมสําหรับการชาร์จแบตเตอรี่ Li-Ion โดยหลักการแล้วมันยังเหมาะสําหรับการชาร์จ SuperCaps สําหรับข้อมูลและการตั้งค่าโดยละเอียดเพิ่มเติม โปรดติดต่อฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิคของเรา

การชาร์จแบตเตอรี่กรดตะกั่ว:

KontaktCharger ได้รับการปรับให้เหมาะสมสําหรับการชาร์จแบตเตอรี่ Li-Ion โดยหลักการแล้วยังเหมาะสําหรับการชาร์จแบตเตอรี่กรดตะกั่วแบบคลาสสิก สําหรับข้อมูลและการตั้งค่าโดยละเอียดเพิ่มเติม โปรดติดต่อฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิคของเรา

นวัตกรรมการจัดการพลังงานและข้อมูลเริ่มต้นด้วย Conductix-Wampfler!