Pengecas Tanpa Wayar 3.0 - Pengecasan Bateri Induktif

Pengecas Tanpa Wayar 3.0 adalah sistem gandingan induktif yang menyediakan pengecasan bateri automatik, bebas campur tangan sepenuhnya, dan cekap untuk pelbagai jenis kenderaan, iaitu semua jenis Kenderaan Pemandu Automatik (AGV) dan Robot Bergerak Autonomi (AMR / Cobots).

Optimum, cekap mengecas

Dengan menggunakan bateri Lithium, proses pengecasan dioptimumkan dengan interaksi berterusan antara sistem pengurusan bateri onboard (BMS – Battery management system) dan Bekalan Kuasa Induktif (IPS – Inductive Power Supply). Bekalan trek hanya memberikan kuasa yang diperlukan segera berterusan.

Berbeza dengan sistem pengecasan konvensional - pengecasan konduktif sentuhan dan sistem induktif "terpasang" - Pengecas Tanpa Wayar tidak menggunakan palam atau dayung dan bebas campur tangan sepenuhnya.

Posisikan kenderaan secara kasar di atas Pad Pegun Induktif (ISP - Inductive Stationary Pad), ia hanya memerlukan gegelung pegun sahaja. Pengecasan dapat dilakukan secara automatik sepenuhnya.

Menyediakan kemampuan automasi pengecasan ketika proses, Pengecas Tanpa Wayar sangat sesuai untuk menerapkan peluang pengecasan. Selang pengecasan yang pendek dan kerap mengurangkan beban terma pada bateri, memperpanjang jangka hayatnya, dan berkemungkinan dapat mengurangkan kapasiti bateri. Pengecasan menjadi proses yang dilakukan secara bersepadu, tidak ada waktu Panjang yang diperlukan untuk mengecas atau masa perjalanan ke lokasi pengecasan yang ditetapkan atau bahkan menukar bateri.

Aspek Keselamatan

Geometri Pengecas Tanpa Wayar Conductix-Wampfler membolehkan Pad Pegun Induktif (ISP- Inductive Stationary Pad) dan Pad Bergerak Induktif (IMP - Inductive Mobile Pad) mengandungi medan magnet yang kebanyakannya terletak di jurang udara di antaranya.

Tiada suis dihidupkan dengan tidak sengaja demi langkah keselamatan yang berbeza, seperti pengesahan, pemasangan, orientasi pengisian yang ditentukan. Apabila kenderaan berada di luar posisi pengecasan, bekalan trek akan menyalakan Pad Pegun Induktif (ISP- Inductive Stationary Pad), ia juga sama apabila komunikasi tidak tersedia.

Oleh kerana sifat pemindahan kuasa, tidak ada permukaan kontak yang terdedah. Pad dibungkus sepenuhnya dan lalu memberikan penarafan IP tahap tinggi.

Pengecas Tanpa Wayar selalu mengikuti syarat yang disediakan atau ditentukan sebelumnya, sehingga bahagian kenderaan menentukan kadar pemindahan kuasa. Biasanya dengan bateri Lithium, ia secara eksklusif mengikuti syarat pengecasan yang diberikan kepada Unit Kuasa Bergerak (MPU - Mobile Power Unit).

Status sistem diberikan kepada unit kawalan pegun dan bergerak melalui antara muka CAN dan / atau Ethernet. Pengiktirafan kemudahan bagi keadaan oleh paparan pada Induktif Bekalan Kuasa (IPS) dan kesan cahaya.cincin

Bagi reka bentuk, keluaran arus ialah terhad. Komponen onboard dipisahkan secara galvanik dari komponen pegun.

Komunikasi antara telefon bimbit dan sisi pegun dari Pengecas Tanpa Wayar dengan cara komunikasi induktif tidak dipengaruhi oleh komunikasi berasaskan radio, iaitu WiFi, yang digunakan secara bedekatan.

Prinsip Operasi

Setiap sistem Pengecas Tanpa Wayar terdiri daripada dua bahagian, primer / pegun dan sekunder / mudah alih, yang digabungkan secara magnetis, serupa dengan pengubah konvensional . Bahagian utama atau pegun terdiri daripada Bekalan Kuasa Induktif (IPS) dan Pad pegun Induktif (ISP). Bahagian kedua, atau kenderaan bergerak, terdiri daripada Pad Bergerak Induktif (IMP - Inductive Mobile Pad) dan Perpaduan Kuasa Bergerak (MPU - Mobile Power Unity), dipasang di atas kenderaan.

Tidak seperti transformer konvensional, di mana gegelung utama dan gegelung sekunder digabungkan secara mekanikal, Pengecas Tanpa Wayar 3.0 adalah sistem gandingan longgar yang beroperasi dengan jurang udara.

Peluang Pengecasan / Pengecasan Dalam Proses

Peluang Pengecasan atau pengecasan dalam proses bermaksud penggunaan slot masa yang tersedia semasa operasi. Biasanya, ini adalah hentian yang pendek tetapi kerap. Ini bermaksud anda tidak boleh mengisi semula bateri sepenuhnya; anda hanya mengisinya hingga tahap tertentu.

Pengecas Tanpa Wayar 3.0 adalah sistem yang membolehkan kenderaan seperti Kenderaan Berpandu Automatik (AGV - Automated Guided Vehicles) beroperasi sepenuhnya berdasarkan prinsip ini secara ideal.

Penyimpanan tenaga onboard yang minimum, cukup untuk mencapai peluang pengisian seterusnya, menjadi cukup praktikal untuk mengoperasikan AGV.

Ini menawarkan pelbagai senario praktikal:

• Penyimpanan tenaga onboard adalah dikurangkan menjadi minimum untuk mendapatkan muatan dan / atau ruang yang lebih tinggi.
• Pengisian semula yang pendek tetapi kerap mengurangkan beban terma pada bateri, jadi biasanya ia meningkatkan jangka hayat.
• Hampir dekat dengan kosong atau hampir dengan keadaan cas penuh (SOC - states of charge), ialah yang paling memberi tekanan kepada bateri, ia dielakkan dalam perancangan operasi, jadi peningkatan jangka hayat dapat dicapai.
• Walaupun peluang mengecas kurang kerap dan hanya mungkin dilakukan pada selang waktu yang besar, kapasiti simpanan tenaga onboard dapat dikurangkan dengan ketara berbanding dengan pengisian hanya semalaman. Ini menghasilkan penurunan berat dan isipadu yang signifikan dan meningkatkan kecekapan kenderaan. Tidak lupa kos yang lebih rendah.
• Tidak perlu risau berkaitan kabel dan palam untuk dikendalikan