Pindahan Tenaga Induktif IPT-Lantai

Pada umumnya fungsi dasar sistem IPT-Lanta sama dengan sistem pindahan tenaga induktif yang. Namun terdapat beberapa aspek tambahan atau aspek tertentu yang perlu dipertimbangkan.

IPT 

Lingkaran kabel mestilah dipasang dengan perlindungan yang menyeluruh daripada bekalan kepada kenderaan di sepanjang laluan keseluruhan perjalanan. Dengan cara ini pemasangan kabel penghalaan juga mentakrifkan laluan perjalanan kenderaan. Dengan iDAT ianya tidak mustahil untuk mengesan medan magnet sekitar kawasan perkabelan tersebut dan juga membekalkan petunjuk isyarat untuk mengawal kenderaan serta mengawal pergerakan kenderaan. Slot bimbingan yang tidak diingini dan mahal akan menjadi usang dengan cara ini. Laluan perjalanan yang pelbagai boleh ditakrifkan. Suis, garisan, dan sebagainya adalah tiada masalah. Pikap ini hanya perlu diletakkan supaya ia terdedah dengan cukup kepada medan magnet.

Bekalan trek untuk IPT-Lantai

Informasi tambahan

Bekalan trek menukarkan voltan utama daripada biasanya 50 atau 60 Hz kepada frekuensi voltan yang lebih tinggi.

Sistem pindahan tenaga induktif biasanya akan dijalankan pada 20 kHz. Hanya dengan frekuensi yang paling tinggi ini voltan keluaran dan medan magnet bersilih ganti sekitar trek kabel untuk pemindahan kuasa tanpa hubungan yang cekap bukan menjadi tidak mustahil. Bergantung kepada pengawal yang digunakan pada arus trek sisi sekunder untuk 80 atau 125 A digunakan.

Data produk

Bergantung kepada Reka bentuk bekalan trek ianya tidak mustahil untuk menyesuaikan diri dengan kuasa voltan utama kebangsaan dan mempunyai pelbagai isyarat kemasukan dan pengeluaran, pengguna antaramuka, warna, dan sebagainya...


BekalanTrek Tipikal*:

Deskripsi** Daya Nominal**
6 kW Modul Catu Daya Trek 125 A 6 kW
16 kW Modul Catu Daya Trek 125 A 16 kW
35 kW Kabinet Catu Daya Trek 125 A 35 kW

* untuk ukuran, voltan keluaran, dan rekabentuk yang lain, sila hubungi Conductix-Wampfler
** untuk data produk terperinci, sila pilih produk dokumentasi yang sepadan



F-Pickup dengan Regulator terintegrasi

Informasi tambahan

Aplikasi tipikal untuk F-Pickup adalah ketika tidak boleh ada halangan di lantai, yaitu pada lini kendaraan berpemandu otomatis.

Data produk

Pickup dan Regulator membentuk satu unit yang terintegrasi. Voltase keluaran yang diperlukan sudah ada pada keluaran Pickup. Integrasi kendaraan untuk beberapa kotak dan perutean kabel di antaranya tidak diperlukan.

Ukuran Tipikal * F-Pickup dengan Regulator terintegrasi:

Description** Daya Nominal** Voltase Keluaran**
750 W F-Pickup 750 W 560 V DC
2,5 kW F-Pickup 2,5 kW 560 V DC

* untuk ukuran, voltase keluaran, dan desain lainnya, hubungi Wampfler
** untuk detail data produk, harap pilih dokumentasi produk terkait


Muat Turun