用于单轴应用的移动控制和控制系统
移动控制和控制系统
LJU“系列 8”控制系统的 Conductix-Wampfler(康稳) 移动控制 ST-87x/ST-88x 型移动控制装置是紧凑、可编程的移动控制装置,用于驱动单个运动轴。这些控制系统设计用于作和控制工业和商业工厂中特定范围的电机。
通过行驶命令进行控制
LJU移动控制器持续评估来自系统控制器(如通过控制轨道)的输入指令,并通过将其与LJU移动控制单元本地实施的当前参数设置相链接,确定运输悬挂系统的行驶行为。通过这种方式,可利用系统中不同区域的不同信号实现所需的行驶行为(如低速定位、高速运输、刹车释放等)。只要控制系统检测到有效信号且未收到停止指令,驱动电机将持续运行。与控制系统连接的外部传感器由各控制系统独立监控和评估。必要的配置支持可编程设置。当检测到停止指令时,控制系统将使车辆完全停止。停止指令取消后,控制系统将根据设定的延迟时间重新启动。可根据需求添加功能安全模块。
再生制动
为缓慢减速车辆、实现受控停车并保护制动系统,控制系统提供再生制动选项。系统控制的再生制动支持可调节功能。应用软件和运行参数可通过手动编程设备MU-705(单独提供)的红外接口传输至控制系统。
状态显示
为缓慢减速车辆、实现受控停车并保护制动系统,控制系统提供再生制动选项。系统控制的再生制动支持可调节功能。应用软件和运行参数可通过手动编程设备MU-705(单独提供)的红外接口传输至控制系统。
远程控制
对于车辆手动移动等功能,可通过红外手持遥控器对控制系统进行操作。使用MU-705手动编程设备可将预设参数组传输至控制系统。
这些参数组包括:
- 车辆参数
- PCM 配置表
- 车辆参数表
车辆参数和配置开关
车辆参数和配置开关用于根据系统要求设置车辆行为。可以激活、停用和设置各种附加控制系统功能。可以从 0 到最大值 65535 的正值设置为参数值。对于某些参数,值范围进一步受到限制。
配置开关是车辆参数的一部分。它们激活或停用单个控制系统功能。
车辆表
车辆表包含数据,这些数据可由某些控制系统功能访问。这些数据被分配给使用车辆控制系统的系统。车辆表用于设置影响运动和定位功能的值。
PCM 配置表
在 PCM 命令系统中,不同的半波模式通过 PCM 硬件传输到车辆控制系统。车辆控制系统能够识别这些命令并相应地调整其行为。PCM 配置表定义车辆控制系统使用 PCM 命令的行为方式。
FAQs
常见问题
单轴的真正含义是什么?
单轴LJU移动控制器配备了一体化变频器,专为仅需单轴或单一驱动装置独立运行的应用场景设计。典型的应用案例包括轻型电动移动系统(EMS),例如仅具备门体前移功能的门控产线。若存在非并行动作的第二运动需求,可考虑增设相关功能。但实现此类协同操作时,必须配置配套的硬件与软件系统。由于第二运动单元通常需额外安装传感器并激活对应软件模块,同时需完成参数配置,因此系统集成需严格遵循技术规范。
为什么会有ST-87x/ST-88x和ST-89x系列的单轴控制器?
ST-87x/ST-88x系列完全专注于简单应用场景,具有有限的感应需求,操作功能高度聚焦。其体积经过优化,仅保留实现必要接口所需的尺寸。而ST-89x系列则是通向更复杂单轴应用的网关级产品,适用于需要更高功能安全等级、更多传感器配置、软件通用性更强的场景。为满足高性能控制需求,该系列产品采用了更高性能的控制器作为基础平台。