Angkutan & Pemindah Orang

Conductix-Wampfler offers Energy & Data Transmission Systems for the Transit industry

Karena area perkotaan menghadapi kemacetan lalu lintas, kendala ruang, dan polusi udara, mereka akan semakin beralih ke sistem angkutan massal listrik "program hijau". Rel konduktor untuk LRT ( kereta rel ringan), monorel, dan APM ( pemindah orang otomatis) harus dapat diandalkan, bertahan lama, hemat energi, sekaligus memerlukan pemeliharaan minimal. Operator angkutan menuntut profil dan tata letak konduktor bar yang optimal untuk memenuhi persyaratan pengoperasian sistem tertentu. Mereka memerlukan layanan teknik, bantuan pemasangan, dan pengawasan pengujian. Seiring berjalannya waktu, sistem rel baja ketiga akan dikonversi menjadi rel aluminium yang dibungkus baja tahan karat yang kuat untuk mengurangi konsumsi daya, mengurangi biaya pemasangan, dan meminimalkan jumlah substasiun listrik. Rel “program hijau” ini harus menyediakan masa pengoperasian yang setara dengan rel yang semuanya baja. Konsep PRT (Angkutan Cepat Pribadi) inovatif memerlukan solusi rel konduktor terampil dan secara teknis memerlukan sistem pengisian baterai canggih. Karena itu, operator kereta api membutuhkan daya dan plug-in yang aman untuk kendaraan yang diparkir di fasilitas pemeliharaan.

Selama lebih dari enam dasawarsa, Conductix-Wampfler membangun reputasi sebagai pemasok global dari pilihan untuk solusi “program hijau”, solusi rel konduktor tahan karat/aluminium hemat energi, sistem pengisian tanpa kontak, dan solusi daya plug-in kereta api. Kami memiliki pengetahuan teknik, pengelaman praktik, dan kemampuan pengujian untuk menjadi mitra yang akan membantu keberhasilan Anda! Kami menawarkan:

Sistem Rel Konduktor

  • Profil tahan karat/aluminium dengan Tutup Bergerigi dari 320 amps hingga 4500 amps untuk APM, PRT, LRT, dan sistem monorel
  • Profil tahan karat/aluminium dengan Tutup Dilas dari 4500 hingga 6000 amps – untuk sistem rel ketiga dan keempat
  • Insulator, kolektor, dan sepatu dioptimalkan untuk sistem

Pengujian Rel

  • Fasilitas pengujian lengkap dengan staf milik kami, bersama dengan uji coba lapangan yang luas, memastikan desain komponen angkutan. Kami juga menawarakan layanan pengujian umum
  • Alat diagnostik PRIAS (Sistem Analisis Dampak Rel Daya) milik kami meningkatkan performa sistem dengan mengukur dan mencari titik panas dan inkonsistensi di rel

Sistem Stinger – mengurangi bahaya yang berkaitan dengan pemasangan aliran listrik dari kereta yang diparkir

  • Kombinasi rel konduktor, sistem festoon kabel, kabel drop, dan konektor mengalirkan daya untuk kendaraan yang diparkir di fasilitas perawatan
  • Stinger disesuaikan dengan kebutuhan operator individual; berbagai fitur keselamatan ditawarkan untuk mencegah pengaliran daya tanpa sengaja ke sikruit kereta api dan kereta berjalan sendiri tanpa sengaja