Solusi Transfer Daya Induktif IPT
Transfer Daya Induktif IPT / Pengisian Nirkabel
Saat memasok daya ke kendaraan yang terpasang di rel, pasokan induktif berlanjut umumnya diperlukan di sepanjang lintasan. Jalur utama solusi transfer daya induktif dipasang sejajar dengan rel atau di sepanjang lintasan. Pemasok catu daya dipasang pada kendaraan itu sendiri. Dalam beberapa kasus, trailer mungkin untuk digunakan. Seperti halnya semua solusi transfer daya induktif berlanjut, transfer dilakukan menggunakan model kabel ganda, yaitu dengan kabel maju dan mundur.
Sistem monorel listrik dengan solusi transfer daya induktif dan jalurnya biasanya menggunakan kabel layang yang dipasang di sepanjang rel perjalanan dan disebut E-pickup, yang menutupi medan magnet dari 3 sisi setiap kabel. Sistem lantai dengan solusi transfer daya induktif membentuk track utama dengan kabel yang tertanam di lantai atau permukaan lain dan digunakan dengan F-pickup model pipih.
- Ketersediaan dan keamanan tinggi
- Toleransi lintasan mekanis yang besar
- Tidak ada kontak listrik yang terbuka
- Kecepatan perjalanan tinggi
- Gerakan maju dan mundur tanpa batas
- Tidak rentan terhadap pengaruh lingkungan
- Biaya perawatan dan pengoperasian yang rendah
- Tidak memakai komponen mekanik
- Tidak ada debu kolektor yang dihasilkan
- Mudah dipasang
- Braket dijepit ke dalam rel
- Kabel ganda utama
Untuk konveyor lantai, tujuannya adalah untuk mencapai posisi sejajar lantai tanpa menghalangi orang, forklift atau peralatan lain di lingkungan pabrik, untuk menghilangkan kontak rel yang berbahaya dan membuat baterai di kendaraan tidak perlu atau lebih efisien. Untuk mencapai hal ini, trek utama dipasang di lantai atau permukaan lain di sepanjang jalur perjalanan. Solusi transfer daya induktif dapat dipasang di sepanjang rute atau hanya di area yang ditentukan. Keuntungan dari transfer daya terus menerus adalah tidak perlu perangkat penyimpan energi pada kendaraan. Ini mengurangi biaya pemeliharaan dan penggantian baterai, dan seringkali lebih sedikit kendaraan yang diperlukan, karena biasanya tidak ada yang off-line untuk diisi ulang. Kendaraan dengan sumber daya on-board mereka sendiri lebih disukai ketika ada rute yang panjang, jarang yang digunakan, atau di mana rutenya sangat kompleks atau bervariasi, sehingga tidak praktis untuk meletakkan kabel di tanah. Penggunaan jalur pengisian induktif dengan cara ini memiliki efek menguntungkan karena memungkinkan pengisian sesekali saat kendaraan bergerak atau diam.
- Mengurangi Biaya Perawatan dan Pengoperasian
- Tidak memakai komponen mekanik
- Tidak ada penyimpanan daya seperti baterai atau baterai kecil dalam pengaturan hibrida
- Tidak ada biaya berulang
- Tidak ada biaya pembuangan untuk sumber daya
- Ketersediaan dan Keamanan Tinggi
- Tidak ada kontak yang terbuka
- Tidak rentan terhadap pengaruh lingkungan
- Tidak diperlukan jalur panduan mekanis
- Tidak mengganggu Pemasangan
- Cocok untuk forklift dan lalu lintas orang
Lihat apa lagi yang kami tawarkan.
Produk terkait
FAQs
Pertanyaan yang sering diajukan
Dapatkah solusi transfer daya induktif juga yang digunakan dalam aplikasi selain yang dijelaskan?
Ya, berbagai aplikasi untuk solusi transfer daya induktif hampir tidak terbatas. Satu-satunya batasan adalah peringkat daya komponen, kompatibilitas material yang yang digunakan, dan detail atau dimensi struktural apa pun.
Apa efek medan yang dihasilkan oleh solusi transfer daya induktif terhadap tubuh manusia?
Secara umum, medan yang dihasilkan oleh solusi transfer daya induktif sangat terlokalisasi, tidak seperti medan elektromagnetik dari sistem seluler, yang dirancang untuk memancar ke area yang luas. Medan selanjutnya dibatasi oleh konfigurasi kabel ganda dari solusi transfer daya induktif. Sebagai hasil dari arah arus yang berlawanan antara kabel keluar dan kembali, dua bidang yang berlawanan dibuat. Ini bergabung secara kumulatif hanya di ruang antara kabel dan diferensial di tempat lain. Dengan demikian, kekuatan medan magnet berkurang dengan kuadrat jarak.
Dalam instalasi kabel tunggal, penurunan hanya akan sebanding dengan jarak.
Batas peraturan bervariasi dari satu negara ke negara lain. Namun, bagi sebagian besar, rekomendasi ICNIRP adalah pedoman utama.
Mengapa memperhatikan area bebas logam?
Setiap konduktor pembawa arus menghasilkan medan magnet. Ini adalah kondisi yang diperlukan agar transfer daya induktif terjadi. Sayangnya, setiap bahan feromagnetik dalam bidang ini akan menghasilkan arus eddy. Ini menyebabkan pemanasan dan kerugian yang tidak diinginkan karena hambatan listrik internal material. Efek ini harus diminimalkan dengan mempertahankan jarak bebas yang cukup dan dengan menggabungkan kabel track. Bundling adalah praktik menempatkan sepasang konduktor yang terpasang sedekat mungkin di semua umpan dan bagian trek di mana tidak diperlukan transfer daya. Untuk informasi lebih lanjut tentang izin dan persyaratan pemasangan, lihat panduan penginstalan khusus aplikasi kami.
