Penyelesaian Pindahan Tenaga Induktif
Pindahan Tenaga Induktif / Pengecasan Tanpa Wayar
Apabila membekalkan kuasa kepada kenderaan yang dipasang di rel, bekalan induktif berterusan biasanya diperlukan di sepanjang keseluruhan trek. Trek utama penyelesaian pemindahan kuasa induktif dipasang selari dengan rel atau di sepanjang trek. Pengambilan (Pick-up) dipasang pada kenderaan berkuasa itu sendiri. Dalam sesetengah kes, treler mungkin digunakan. Seperti semua penyelesaian pemindahan kuasa induktif berterusan, pemindahan dilakukan menggunakan model dwi-kabel, iaitu dengan kabel penghantar dan kabel pemulangan.
Sistem monorel elektrik dengan penyelesaian pemindahan kuasa induktif dan laluan skillet biasanya menggunakan kabel bertingkat yang dipasang rel perjalanan dan apa yang dipanggil E-pikap, yang meliputi medan magnet dari 3 sisi setiap kabel. Sistem lantai dengan penyelesaian pemindahan kuasa induktif membentuk trek utama dengan kabel yang tertanam di lantai atau permukaan lain dan digunakan dengan pickup F rata.
- Ketersediaan dan keselamatan yang tinggi
- Toleransi terabas mekanikal yang besar
- Tiada kenalan elektrik terdedah
- Kelajuan perjalanan yang tinggi
- Pergerakan ke hadapan dan belakang tanpa had
- Tidak terdedah kepada pengaruh persekitaran
- Kos penyelenggaraan dan operasi yang rendah
- Tidak memakai bahagian mekanikal
- Tiada habuk pengumpul dijana
- Mudah dipasang
- Klip kurungan ke dalam rel
- Utama kabel berganda
Bagi konveyor lantai, matlamatnya adalah untuk mencapai lantai rata tanpa halangan bagi orang, forklift atau peralatan lain di persekitaran kilang, untuk menghapuskan rel hubungan berbahaya dan untuk menjadikan bateri dalam kenderaan sama ada tidak diperlukan atau lebih cekap. Untuk mencapai matlamat ini, trek utama dipasang di lantai atau permukaan lain di sepanjang laluan perjalanan. Penyelesaian pemindahan kuasa induktif boleh dipasang secara berterusan di sepanjang keseluruhan laluan atau hanya di kawasan yang ditentukan. Kelebihan pemindahan kuasa berterusan adalah ianya tidak memerlukan untuk peranti penyimpanan tenaga pada kenderaan. Ini mengurangkan kos penyelenggaraan dan penggantian bateri, dan selalunya lebih sedikit kenderaan diperlukan, seperti biasa, tiada yang berada dalam keadaan luar talian untuk pengecasan. Kenderaan dengan sumber kuasa terbina dalam adalah lebih disukai apabila terdapat laluan yang panjang, jarang digunakan, atau di mana laluan tersebut sangat kompleks atau berubah-ubah, menjadikannya tidak praktikal untuk meletakkan kabel di tanah. Penggunaan laluan pengecasan induktif dengan cara ini memberikan kesan yang menguntungkan dengan membenarkan pengecasan sesekali semasa kenderaan bergerak atau berada dalam keadaan pegun.
- Mengurangkan Kos Penyelenggaraan dan Operasi
- Tidak memakai bahagian mekanikal
- Tiada storan kuasa seperti bateri atau bateri kecil dalam persediaan hibrid
- Tiada kos berulang
- Tiada kos pelupusan untuk sumber kuasa
- Ketersediaan dan Keselamatan yang Tinggi
- Tiada kenalan terdedah
- Tidak terdedah kepada pengaruh persekitaran
- Tiada trek panduan mekanikal diperlukan
- Pemasangan yang tidak mengganggu
- Sesuai untuk foklif dan orang lalu lintas
Lihat apa lagi yang kami tawarkan
Produk berkaitan
FAQs
Soalan lazim
Bolehkah penyelesaian pemindahan kuasa induktif juga digunakan dalam aplikasi selain daripada yang diterangkan?
Ya, pelbagai aplikasi untuk penyelesaian pemindahan kuasa induktif hampir tidak terhad. Satu-satunya batasan ialah penarafan kuasa komponen, keserasian bahan yang digunakan, dan sebarang butiran struktur atau dimensi.
Apakah kesan bidang yang dihasilkan oleh penyelesaian pemindahan kuasa induktif pada tubuh manusia?
Secara umum, bidang yang dihasilkan oleh penyelesaian pemindahan kuasa induktif sangat setempat, tidak seperti medan elektromagnet dari sistem selular, yang direka untuk memancar di kawasan yang luas. Medan selanjutnya dihadkan oleh konfigurasi kabel berkembar penyelesaian pemindahan kuasa induktif. Hasil daripada lawan arus arah antara kabel keluar dan balik, dua bidang lawan dicipta. Ini menggabungkan secara kumulatif hanya di ruang antara kabel dan berbeza di tempat lain. Oleh itu, kekuatan medan magnet berkurangan dengan persegi jarak.
Dalam pemasangan kabel tunggal, penurunan hanya akan berkadar dengan jarak.
Had pengawalseliaan berbeza dari negara ke negara. Walau bagaimanapun, bagi majoriti, cadangan ICNIRP adalah garis panduan utama.
Mengapa perlu memberi perhatian kepada kawasan bebas besi?
Mana-mana konduktor yang membawa arus menghasilkan medan magnet. Ini adalah syarat yang diperlukan untuk pemindahan kuasa induktif berlaku. Malangnya, mana-mana bahan feromagnetik dalam bidang ini akan menghasilkan arus pusaran. Ini menyebabkan pemanasan dan kerugian yang tidak diingini kerana rintangan elektrik dalaman bahan. Kesan-kesan ini harus dikurangkan dengan mengekalkan pelepasan yang mencukupi dan dengan menggabungkan kabel trek. Bundling adalah amalan meletakkan sepasang konduktor terdampar sedekat mungkin dalam semua suapan dan bahagian trek di mana tiada pemindahan kuasa diperlukan. Untuk maklumat lanjut mengenai pelepasan dan keperluan pemasangan, rujuk panduan pemasangan khusus aplikasi kami.
