Penyelesaian Pindahan Tenaga Induktif – Rel
Penyelesaian Pindahan Tenaga Induktif
Penyelesaian Pindahan Tenaga Induktif untuk sistem pengendalian bahan dipandu rel atau tunggangan hiburan mempunyai susunan trek utama yang menonjol di mana E-Pickup membaluti kedua-dua kabel trek dari pelbagai sisi. Kekurangan hubungan mekanikal antara bahagian pegun dan bergerak penyelesaian pemindahan kuasa induktif menghasilkan pelbagai ciri unggul:
... untuk Sistem Monorel Elektrik
- Ketersediaan dan keselamatan yang tinggi
- Toleransi terabas mekanikal yang besar
- Tiada kenalan elektrik terdedah
- Kelajuan perjalanan yang tinggi
- Pergerakan ke hadapan dan belakang tanpa had
- Tidak terdedah kepada pengaruh persekitaran
- Kos penyelenggaraan dan operasi yang rendah
- Tidak memakai bahagian mekanikal
- Tiada habuk pengumpul dijana
- Mudah dipasang
- Braket dipasang pada rel
- Kabel utama berganda
... untuk Sistem Skillet dan Penghantar Slat
- Ketersediaan dan keselamatan yang tinggi
- Toleransi terabas mekanikal yang besar
- Tiada kenalan elektrik terdedah
- Sesuai untuk penglibatan/pelucutan yang kerap
- Tiada pengarkaan
- Tidak terdedah kepada pengaruh persekitaran
- Kos penyelenggaraan dan operasi yang rendah
- Tidak memakai bahagian mekanikal
- Mudah dipasang
- Braket dipasang pada rel
- Kabel utama berganda
Apabila membekalkan kuasa kepada kenderaan yang dipasang di rel, bekalan induktif berterusan biasanya diperlukan di sepanjang laluan perjalanan keseluruhan. Penyelesaian pemindahan kuasa induktif trek utama dipasang selari dengan rel atau di sepanjang laluan perjalanan. Pengambilan dan pengawal dipasang pada kenderaan. Seperti semua penyelesaian pemindahan kuasa induktif berterusan, pemindahan dibuat menggunakan model dwi-kabel, iaitu dengan kabel hadapan dan kembali.
Pickups and Regulators boleh didapati dalam tahap kuasa dan voltan output yang berbeza untuk dipadankan dengan aplikasi yang disampaikan. Jika gabungan pengambilan (pickup) dan pengawal atur tunggal tidak mencukupi untuk menyediakan tahap kuasa yang diperlukan, maka ia boleh digabungkan untuk menyediakan tahap kuasa yang lebih tinggi bersama-sama. Bekalan kuasa gred disediakan dalam reka bentuk pengawal selia.
Voltan keluaran yang paling biasa ialah 560 V DC. 560 V DC adalah DC bersamaan dengan bekalan 400 V AC. Biasanya, sistem pemindahan kuasa induktif membekalkan kuasa kepada pemacu dengan kelajuan berubah-ubah atau pengawal mudah alih dengan pemacu kelajuan berubah-ubah bersepadu. Penyongsang frekuensi standard mempunyai penerus input yang menukar voltan bekalan AC yang biasanya dibekalkan kepada DC, dan frekuensi berubah ke pemacu kawalan kemudian digunakan pada peringkat kedua. Oleh kerana ia tidak masuk akal dari segi teknikal untuk merancang penyelesaian pemindahan kuasa induktif yang memberikan output AC yang segera ditukar kembali kepada DC, pengatur menyediakan output DC yang disalurkan sama ada ke input fasa atau, jika perlu, terus ke bas DC pemacu.
Voltan bagi output pickup dan pengatur disesuaikan untuk aplikasi tertentu. E-Shape Pickups adalah standard untuk sistem yang dipandu rel, menawarkan ketumpatan kuasa yang tinggi dan ciri EMC yang dioptimumkan. Reka bentuk mereka memfokuskan medan secara terpusat, mengurangkan penyebaran dan meningkatkan kecekapan. Ketiadaan output AC mempermudahkan elektronik kuasa, mengurangkan kerumitan, saiz, kos, dan kehilangan tenaga, menghasilkan manfaat ekonomi dan ekologi.
- Spesifikasi
- Muat turun
- Soalan lazim
Spesifikasi
Bekalan Kuasa:
Kuasa nominal sehingga 40 kW dan kuasa puncak yang lebih tinggi
Panjang gelung/trek:
Dari beberapa meter hingga seratus meter dengan satu Bekalan Kuasa. Beratus-ratus meter, dan berpotensi hingga ke beribu-ribu iaitu, dengan pemasangan EMS yang besar menggunakan pelbagai Bekalan Kuasa.
Tahap Kuasa Sisi Kenderaan yang disediakan:
Pengambilan Rata (Flat Pickups) biasanya dilengkapi dengan elektronik kuasa bersepadu untuk meminimumkan usaha pemasangan di sisi kenderaan dengan menghapuskan pendawaian tambahan, palam, dan lain-lain. E-Pickup biasanya datang dengan unit elektronik kuasa berasingan (Pengawal Selia).
Pengambilan Rata (Flat Pickups) meningkat kepada 2,5 kW dan kebanyakannya mempunyai output 560 V DC yang membekalkan bas DC dalam Penyongsang biasanya digunakan dalam sistem automatik untuk memandu motor.
E-Pickups naik hingga 4 kW, Pengawal selia memadankan kuasa dengan bijak dan kebanyakannya juga dengan output DC 560 V, penyelesaian khusus mungkin datang dengan voltan yang berbeza, iaitu 48 V DC.
Permintaan kuasa yang lebih tinggi boleh disampaikan dengan pelaksanaan 2 atau lebih kombinasi Pickup dan Regulator masing-masing.
