โซลูชั่น การส่งผ่านพลังงานด้วยระบบเหนี่ยวนำไฟฟ้า
Inductive Power Transfer / Wireless Charging
เมื่อจ่ายพลังงานให้กับ ยานพาหนะที่ติดตั้งบนรางโดยทั่วไปจําเป็นต้องมีการจ่ายอุปนัยอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งราง รางหลักของโซลูชันการถ่ายโอนพลังงานอุปนัยติดตั้งขนานกับรางหรือตามแนวราง รถกระบะติดตั้งอยู่บนตัวรถขับเคลื่อนเอง ในบางกรณีอาจใช้รถพ่วง เช่นเดียวกับโซลูชันการถ่ายโอนพลังงานอุปนัยอย่างต่อเนื่องการถ่ายโอนจะทําโดยใช้รุ่นสายเคเบิลคู่เช่น ด้วยสายเคเบิลไปข้างหน้าและส่งคืน
ระบบโมโนเรลไฟฟ้าพร้อมโซลูชันการถ่ายโอนพลังงานแบบเหนี่ยวนําและสายกระทะมักใช้สายเคเบิลยกระดับที่ติดตั้งรางเดินทางและสิ่งที่เรียกว่า E-pickups ซึ่งครอบคลุมสนามแม่เหล็กจาก 3 ด้านของแต่ละสายเคเบิล ระบบพื้นพร้อมโซลูชันการถ่ายโอนพลังงานแบบเหนี่ยวนําเป็นรางหลักที่มีสายเคเบิลฝังอยู่ในพื้นหรือพื้นผิวอื่นๆ และใช้กับปิ๊กอัพ F แบบแบน
- ความพร้อมใช้งานและความปลอดภัยสูง
- ความคลาดเคลื่อนในการเคลื่อนที่ทางกลขนาดใหญ่
- ไม่มีหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าที่สัมผัส
- ความเร็วในการเดินทางสูง
- การเคลื่อนไหวไปข้างหน้าและย้อนกลับไม่ จํากัด
- ไม่ไวต่ออิทธิพลของสิ่งแวดล้อม
- ค่าบํารุงรักษาและการดําเนินงานต่ํา
- ไม่สึกหรอชิ้นส่วนเครื่องจักรกล
- ไม่มีฝุ่นสะสมเกิดขึ้น
- ติดตั้งง่าย
- วงเล็บหนีบเข้ากับราง
- สายคู่หลัก
สําหรับ สายพานลําเลียงพื้นจุดมุ่งหมายคือการบรรลุพื้นราบโดยไม่มีสิ่งกีดขวางสําหรับคนรถยกหรืออุปกรณ์อื่น ๆ ในสภาพแวดล้อมของโรงงานเพื่อกําจัดรางสัมผัสที่เป็นอันตรายและทําให้แบตเตอรี่ในยานพาหนะไม่จําเป็นหรือมีประสิทธิภาพมากขึ้น เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้รางหลักจะถูกติดตั้งในพื้นหรือพื้นผิวอื่นตามเส้นทางการเดินทาง โซลูชันการถ่ายโอนพลังงานแบบเหนี่ยวนําสามารถติดตั้งได้อย่างต่อเนื่องตลอดเส้นทางหรือเฉพาะในพื้นที่ที่กําหนดเท่านั้น ข้อดีของการถ่ายโอนพลังงานอย่างต่อเนื่องคือไม่จําเป็นต้องใช้อุปกรณ์เก็บพลังงานในรถยนต์ สิ่งนี้จะช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบํารุงรักษาและเปลี่ยนแบตเตอรี่ และมักจะต้องใช้ยานพาหนะน้อยลง เนื่องจากโดยปกติแล้วจะไม่มีรถออฟไลน์สําหรับการชาร์จใหม่ ยานพาหนะที่มีแหล่งพลังงานออนบอร์ดของตัวเองจะดีกว่าเมื่อมีเส้นทางที่ยาวและใช้ไม่บ่อยนักหรือในกรณีที่เส้นทางมีความซับซ้อนหรือแปรปรวนมากทําให้ไม่สามารถวางสายเคเบิลบนพื้นได้ การใช้เส้นทางการชาร์จแบบเหนี่ยวนําด้วยวิธีนี้มีผลดีในการอนุญาตให้ชาร์จเป็นครั้งคราวในขณะที่รถกําลังเคลื่อนที่หรือหยุดนิ่ง
- ลดต้นทุนการบํารุงรักษาและการดําเนินงาน
- ไม่สึกหรอชิ้นส่วนเครื่องจักรกล
- ไม่มีที่เก็บพลังงาน เช่น แบตเตอรี่หรือแบตเตอรี่ขนาดเล็กในการตั้งค่าไฮบริด
- ไม่มีค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นประจํา
- ไม่มีค่าใช้จ่ายในการกําจัดแหล่งพลังงาน
- ความพร้อมใช้งานและความปลอดภัยสูง
- ไม่มีการสัมผัส
- ไม่ไวต่ออิทธิพลของสิ่งแวดล้อม
- ไม่จําเป็นต้องใช้รางนําทางทางกล
- การติดตั้งที่ไม่สร้างความรําคาญ
- เหมาะสําหรับรถยกและการจราจรของผู้คน
ดูว่าเรามีอะไรให้เสนออีกบ้าง
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
FAQs
คำถามที่พบบ่อย
สามารถใช้กับการถ่ายโอนพลังงานในแอปพลิเคชันอื่นนอกเหนือจากที่อธิบายไว้ได้หรือไม่?
ใช่ ช่วงของการใช้งานสําหรับโซลูชันการถ่ายโอนพลังงานแบบเหนี่ยวนํานั้นแทบไม่จํากัด ข้อ จํากัด เพียงอย่างเดียวคือการจัดอันดับพลังงานของส่วนประกอบความเข้ากันได้ของวัสดุที่ใช้และรายละเอียดหรือขนาดโครงสร้างใด ๆ
สนามที่ผลิตโดยโซลูชันการถ่ายโอนพลังงานอุปนัยมีผลกระทบอย่างไรต่อร่างกายมนุษย์?
โดยทั่วไปสนามที่สร้างขึ้นโดยโซลูชันการถ่ายโอนพลังงานอุปนัยนั้นมีการแปลเป็นภาษาท้องถิ่นมากซึ่งแตกต่างจากสนามแม่เหล็กไฟฟ้าจากระบบเซลลูลาร์ซึ่งออกแบบมาเพื่อแผ่กระจายไปทั่วบริเวณกว้าง ฟิลด์ถูก จํากัด เพิ่มเติมโดยการกําหนดค่าสายเคเบิลคู่ของโซลูชันการถ่ายโอนพลังงานอุปนัย อันเป็นผลมาจากทิศทางกระแสตรงข้ามระหว่างสายเคเบิลขาออกและสายกลับจะมีการสร้างฟิลด์ตรงข้ามสองฟิลด์ สิ่งเหล่านี้รวมกันเฉพาะในช่องว่างระหว่างสายเคเบิลและที่อื่น ๆ ดังนั้นความแรงของสนามแม่เหล็กจะลดลงตามกําลังสองของระยะทาง
ในการติดตั้งสายเคเบิลเส้นเดียวการลดลงจะเป็นสัดส่วนกับระยะทางเท่านั้น
ข้อจํากัดด้านกฎระเบียบแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ อย่างไรก็ตามสําหรับคนส่วนใหญ่คําแนะนําของ ICNIRP เป็นแนวทาง กลาง
ทําไมต้องใส่ใจกับพื้นที่ปลอดธาตุเหล็ก?
ตัวนําที่มีกระแสไฟฟ้าใด ๆ จะสร้างสนามแม่เหล็ก นี่เป็นเงื่อนไขที่จําเป็นสําหรับการถ่ายโอนพลังงานอุปนัยที่จะเกิดขึ้น น่าเสียดายที่วัสดุที่เป็นเฟอร์โรแมกเนติกใด ๆ ภายในสนามนี้จะสร้างกระแสน้ําวน สิ่งเหล่านี้ทําให้เกิดความร้อนและการสูญเสียที่ไม่ต้องการเนื่องจากความต้านทานไฟฟ้าภายในของวัสดุ ผลกระทบเหล่านี้ควรลดลงโดยการรักษาระยะห่างที่เพียงพอและโดยการมัดสายเคเบิลราง การรวมกลุ่มเป็นวิธีปฏิบัติในการวางตัวนําที่ควั่นคู่หนึ่งไว้ใกล้กันมากที่สุดในฟีดและส่วนทั้งหมดของรางที่ไม่จําเป็นต้องมีการถ่ายโอนพลังงาน สําหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับระยะห่างและข้อกําหนดในการติดตั้ง โปรดดูคู่มือการติดตั้งเฉพาะการใช้งานของเรา
