Otomotif

Pabrik manufaktur mobil yang bermodal besar memproduksi sejumlah besar kendaraan berkualitas tinggi. Namun, mereka juga harus fleksibel dalam menangani berbagai model perubahan yang cepat. Hanya peralatan paling ergonomis, serbaguna, dan andal yang digunakan di pabrik otomotif modern – dan di tempat itulah Anda akan menemukan produk Conductix-Wampfler.

Di tahap awal manufaktur, krane listrik yang bergerak di atas kepala ( EOT) menangani koil baja, komponen pengecoran, dan bahan mentah. Angkutan bergerak membawa perkakas dan material ke dan dari tempat press di bengkel press. Komponen dipindahkan menggunakan Sistem Monorel Listrik ( EMS) ke bengkel bodi, tempat “bodies in white” (BIW) melakukan pembentukan. EMS atau konveyor geser yang dialiri daya memindahkan bodi mobil belum dicat ke bengkel cat. Sistem Penyimpanan dan Pengambilan Otomatis ( AS/RS) berskala besar menyediakan buffer penyimpanan untuk urutan perakitan yang tepat waktu. Kendaraan dipandu otomatis ( AGV) dan kendaraan dipandu rel (RGV) digunakan kereta pendorong pada jalur pra-perakitan dan pada “jalur pertemuan” (pemasangan sasis). Pada rakitan akhir, EMS dan konveyor beroperasi di bawah langit-langit, sementara jalur skillet bekerja di lantai dasar. Karyawan perakitan membutuhkan stasiun kerja, pengangkatan, alat penyeimbang, dan alat transportasi untuk alat yang diperlukan serta daya listrik dan pneumatik untuk mengoperasikannya.