压接帽式导电轨 – 4500 安培
非绝缘型轨道交通压接帽式导电轨
Conductix-Wampfler（康稳） 4500 安培压接帽式导电轨是一款高端复合导电轨，适用于轻轨、地铁系统的中轻载电气化应用。该轨体采用坚固铝质基体搭配耐用不锈钢接触帽设计，历经 40 余年各类工况环境的实际应用验证。
4500 安培压接帽式导电轨已应用于地铁、轻轨及单轨的第三、第四轨直流牵引供电系统。额定电流 4500 安培，具备小于 7 微欧 / 米的超低电阻率，可最大限度降低能耗、提升供电效率。其压接帽式结构可保障不锈钢帽与铝轨基体间可靠接触，实现低界面电阻。该系统符合 750 伏直流供电的EN50124‑1 绝缘标准，可在现代轨道交通网络中安全稳定运行。这款经过验证的导电轨解决方案适配多种电气化配置，涵盖第三轨、接触轨、热轨及第四轨系统。
主要特点和优势
- 高载流能力：40℃环境下额定持续电流 4500 安培，适配轨道交通中轻载应用场景。
- 超低电阻率：20℃时电阻率低于 7 微欧 / 米，实现卓越的能源利用效率。
- 优质材料：
- 300 系列不锈钢接触帽 ，经久耐用，耐腐蚀。
- 6000 系列铝合金 具有卓越的导电性和机械强度。
- 低界面电阻： 铝导体和不锈钢盖之间的可靠接触提供高效的功率传输。
- 先进制造工艺：采用前沿生产流程与质量管控体系，以高性价比实现优质产品性能
- 精密工程设计：自动化钻孔与切割工艺，保障配件精准适配、无缝集成
- 多场景适配：适用于地铁、地下交通网络的第三轨、接触轨、热轨、第四轨电气化系统
- 规范
- 备件
- 高品质制造
- 第三、第四轨系统配置
规范
| 参数 | 价值 | 单位 |
| 阻力 | 6.56 (2.0) | μΩ/m （μΩ/ft） |
| 高度 | 92.5 (3.64) | 毫米（英寸） |
| 头宽 | 86.1 (3.39) | 毫米（英寸） |
| 脚宽 | 82.6 (3.25) | 毫米（英寸） |
| 脚高 | 17 (0.67) | 毫米（英寸） |
| 长度 | < 12 （40） | 米（英尺） |
| 横截面 | 5300 (8.2) | 毫米2 （2 英寸） |
| 线性权重 | 14.7 (9.88) | 公斤/米（磅/英尺） |
备件
支撑绝缘体组装/安装
- 可配置为第三轨系统顶部 / 底部接触式、第四轨系统侧面接触式
- 可根据项目需求实现垂直与水平方向调节
- 符合所有适用机械与电气标准
- 设计可承受全部静态与动态机械应力
- 耐受导电轨及受流装置产生的垂直、水平与纵向作用力
- 维持导电轨接触面相对轨顶（TOR）的位置，保障受流器最优接触状态
馈电点/电缆端子组装/安装
- 实现第三轨与变电站馈线连接，同时适配坡道处的间隙跨接
- 连接板由整块等截面铝材一体预钻孔加工而成，无焊接，保障馈电电缆至导电轨的低电阻连接
- 外形与尺寸可适配不同电缆规格及馈线电缆数量
- 结构设计可最大限度降低通电产生的温升
坡道（端部引入段）
- 提供两种结构形式，保障受流器靴平滑接入、平稳过渡至导电轨：
- 由轨材切割加工而成，满足系统长度与坡度要求
- 由焊接不锈钢型材切割加工而成，满足系统长度与坡度要求
- 低速型：
- 最高时速：35 km/h
- 坡度：1:30
- 长度：3 m～3.5 m
- 高速型：
- 最高时速：100 km/h
- 坡度：1:50
- 长度：4.5 m～5.5 m
接头组装/安装
- 20°C 时电阻低于 7 μΩ/m
- 标准不锈钢螺栓或镀锌钢 Huckbolts® （ASTM B633 和 B695）（ Huckbolts® 是 Howmet 的注册商标）
中点锚组装/安装
- 标准不锈钢螺栓或镀锌钢 Huckbolts® （ASTM B633 和 B695） | （Huckbolts® 是 Howmet 的注册商标）
伸缩缝组装/安装
- 提供电气和机械连续性
- 长度： 3 m
- 单间隙组装/安装： 1 × 150 mm
- 使用寿命： 40 年 （15 000 次循环）
玻璃纤维增强聚合物（GRP）护板系统
- 用于隧道和车站等有盖区域
- 防火，符合 UL94 V0 和 NFPA 130 标准
- 提供防止偶然（顶部）接触 的保护
- 对冲击、水、化学品和腐蚀性环境具有很高的抵抗力
- 位于列车动态轨距外部，以防止干扰机车车辆
高品质制造
我们的压接帽式轨道交通导电轨精密生产线，可制造公差严格、品质持续稳定的成套系统。通过精准管控、可完全复现的制造流程，确保每一根导电轨均满足既定规格与性能要求。
通过最大限度减少人工干预，显著降低工艺波动、加工误差与废料损耗。集成式在线检测系统与基于传感器的监测手段，在全生产流程中持续核验关键质量参数。
您的收益：获得电气与机械性能稳定可靠的压接帽式导电轨系统，在严苛工况环境下实现长使用寿命与稳定运行。
第三、第四轨系统配置
设计精良的第三轨或第四轨系统，可在列车高强度运营工况下保障可靠、不间断供电。经过优化的系统设计与坚固耐用的部件，可实现高系统可用率、最大限度缩短停机时间，保障列车高效运行。
