E-RTG เครนขาสูงขับเคลื่อนไฟฟ้า
Reference reportE-RTG | Drive-In L RTG Electrification | เครนขาสูง | ท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ | อุปกรณ์ท่าเรือ
ข้อกําหนดทางเทคนิค
การใช้พลังงานไฟฟ้าของบล็อกคอนเทนเนอร์ 4 บล็อกพร้อม RTG ประเภทการใช้งาน [E-RTGTM Drive-In L]
การใช้พลังงานไฟฟ้าของ Rubber Tired Gantry ปั้นจั่น (RTGs) ที่ Garden City Terminal ของ Georgia ท่าเรือ Authority ถือเป็นก้าวสําคัญสู่การดําเนินงานท่าเรือที่ยั่งยืนและมีประสิทธิภาพ ด้วยการผสานรวมโซลูชันการจัดหาพลังงานที่ทันสมัยโครงการนี้ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือในการดําเนินงานในขณะที่ลดการปล่อยมลพิษและค่าใช้จ่ายในการบํารุงรักษา ระบบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจ่ายพลังงานที่ราบรื่นสําหรับ RTG เพิ่มประสิทธิภาพโดยไม่ลดทอนความยืดหยุ่น
Conductix-Wampfler นําเสนอเทคโนโลยีการใช้พลังงานไฟฟ้าขั้นสูงสําหรับบล็อกคอนเทนเนอร์สี่บล็อก โดยใช้ระบบ E-RTG™ Drive-In L เพื่อให้สามารถเปลี่ยนไปใช้การทํางานของเครนที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
- สินค้ามือสอง
- ข้อมูลทางเทคนิค
- ข้อมูลทั่วไป
สินค้ามือสอง
ข้อมูลทางเทคนิค
| สินค้า[s] | รางไฟฟ้า,รุ่น 0813 SinglePowerLine / Drive-In L Units, รุ่น 0852 |
|---|---|
| ข้อมูลผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม | การจัดเรียงรางตัวนํา: 4 ขนาน |
| Powerfeedback ของพลังงานเบรกด้วยระบบรางทองแดงจ่ายพลังงานขนาดพิเศษ | |
| การจัดเรียง "Back to Back" ของเส้นทาง Conductor Rail | |
| จํานวนPole | 3 + PE |
| ตัวเก็บประจุไฟฟ้า | ตัวเก็บประจุแบบคู่ |
| การจ่ายพลังงาน | จ่ายตรงกลาง |
| กระแสไฟฟ้า | 1000 A |
| แรงดันไฟฟ้า | 480 โวลต์ |
| ความยาว [ระบบ] | 660 ม. |
| ระบบ | เชิงเส้น |
| ระยะการเดินทาง [โหลด] | สูงสุด 165 ม. ต่อบล็อก |
| ความเร็วในการเดินทาง [โหลด] | 135 ม./นาที |
| สภาพแวดล้อม | ท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ [อากาศทะเล] |
ข้อมูลทั่วไป
| ประเทศ | ประเทศสหรัฐอเมริกา |
|---|---|
| เมือง | ท่าเรือสะวันนา/จอร์เจีย |
| สํานักงาน | Conductix - Wampfler [สหรัฐอเมริกา] |
| ผู้ปฏิบัติการ | ท่าเรือจอร์เจีย Authority Garden City Terminal |
